工業(yè)4.0趨勢(shì)下中國(guó)制造的機(jī)會(huì)在哪
如果說過去的10至15年，是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金年代，誕生了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，那么時(shí)至今日，風(fēng)口正逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)在改造完消費(fèi)服務(wù)業(yè)以后，正緩慢而堅(jiān)定地來到了工業(yè)領(lǐng)域，以“工業(yè)4.0”之名，掀起了再造工業(yè)的革命?！?/p>
中國(guó)制造業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
勞動(dòng)力人口減少的直接影響是用工成本的上升，勞動(dòng)力成本的上升導(dǎo)致中國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力迅速下降。許多跨國(guó)公司將工廠搬向勞動(dòng)力成本更低的地方。
中國(guó)是全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。但是，由于物價(jià)帶動(dòng)人工費(fèi)用上漲，智能手機(jī)和便攜式計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品的代工企業(yè)為尋求廉價(jià)勞動(dòng)力，已開始加速進(jìn)行工廠轉(zhuǎn)移。世界最大的電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康于1988年進(jìn)駐廣東深圳，隨后為了尋找勞動(dòng)力成本更加低廉的地區(qū)，應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力資源緊張，逐漸將工廠向中西部遷移，以降低用工成本。這些中西部地區(qū)包括山西太原(2003年)、重慶(2009年)、四川成都(2010)、河南鄭州(2010年)、貴州貴陽(2013年)等。
危機(jī)是威脅也是機(jī)會(huì)。新一輪工業(yè)革命將徹底改變現(xiàn)有的生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)組織形式，改變國(guó)家間的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而重塑各國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局。新一輪工業(yè)革命將深刻影響我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路徑和進(jìn)程，對(duì)我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)而言這意味著巨大的挑戰(zhàn)和同樣巨大的機(jī)遇。與美國(guó)、德國(guó)、日本等世界制造強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)工業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)層次偏低，發(fā)展方式粗放，大部分制造企業(yè)的信息化程度較低。因此，迫切需要加快結(jié)構(gòu)升級(jí)和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。
“工業(yè)4.0”是一個(gè)發(fā)展的概念，《中國(guó)制造2025》也弱化了以往規(guī)劃中為期5年的時(shí)間限制，規(guī)劃年限擴(kuò)展到2025年，更注重中長(zhǎng)期規(guī)劃，主要圍繞我國(guó)工業(yè)有待加強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行強(qiáng)化。以前，我國(guó)制造業(yè)技術(shù)含量不高，一直處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)。
在工信部的積極推動(dòng)下，工業(yè)化與信息化的深度融合為制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。毫無疑問，新一輪工業(yè)革命將更快速地帶動(dòng)兩化深度融合：信息技術(shù)向制造業(yè)的全面嵌入，將顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式和管理方式;生產(chǎn)制造過程與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的深度集成，將實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)要素高度靈活的配置，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)。這一切都將有力地推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。制造企業(yè)的兩化融合之路，離不開軟件企業(yè)的幫助。
近幾年，工業(yè)4.0概念被媒體熱炒，幾乎成了現(xiàn)代企業(yè)全新生產(chǎn)方式的代稱，被寄望為“全球第四次工業(yè)革命觸發(fā)器”。什么是工業(yè)4.0?
工業(yè)1.0是機(jī)械化，2.0是電氣化和內(nèi)燃機(jī)，3.0是自動(dòng)化和信息化加精益化，4.0是智能制造。2011年，在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，工業(yè)4.0概念首次被提及。2013年4月，德國(guó)政府正式推出《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，一個(gè)全球性的話題瞬間被引爆，對(duì)世界強(qiáng)國(guó)來說，這是一次彎道超車的機(jī)會(huì)。
硅谷創(chuàng)客資本CEO趙勝提到，智能制造是“工業(yè)4.0”的核心。智能制造實(shí)則是一個(gè)巨系統(tǒng)：車間里的機(jī)器如一部智能手機(jī)，通過更新操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)，通過工業(yè)APP實(shí)現(xiàn)各種功能即插即用，通過API不斷擴(kuò)展制造生態(tài)系統(tǒng)，所有的機(jī)器、產(chǎn)品、零部件、能源、原材料，所有的研發(fā)工具、測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)、虛擬產(chǎn)品和工廠，所有的產(chǎn)品管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理流程，所有的研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售、員工、各級(jí)供應(yīng)商、銷售商以及成千上萬個(gè)客戶，都將是這一系統(tǒng)的重要組成部分——一個(gè)基于“云-管-端”的新型復(fù)雜制造體系正在形成。
制造的智能化水平提升來自于智能工廠的建立和智能生產(chǎn)應(yīng)用——它的實(shí)現(xiàn)有賴于企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)之間水平集成和垂直集成水平的提高。比如，埃爾斯特公司，可以讓產(chǎn)品自己來決定生產(chǎn)工藝，支持極少批量和大批量生產(chǎn)。
同時(shí)，更大的效率提升來自于商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變——在智能產(chǎn)品離開工廠后，通過互聯(lián)網(wǎng)那個(gè)連接和大數(shù)據(jù)分析，將企業(yè)的商業(yè)模式從產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。比如，凱撒壓縮機(jī)，從出售壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的商業(yè)模式變革。
在新一輪的工業(yè)革命中，各國(guó)都在構(gòu)建自己的只能制造產(chǎn)業(yè)體系，這個(gè)體系背后是技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)體系，是智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)。換一句話說，各國(guó)新一輪工業(yè)革命的競(jìng)爭(zhēng)，是未來全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)。